索尼本田移動放棄推出Afeela電動車計劃，PS電動車夢想破滅
科技產業資訊室(iKnow) - 茋郁 發表於 2026年3月30日
圖、索尼本田移動放棄推出Afeela電動車計劃，PS電動車夢想破滅
索尼與本田合資成立的電動車公司索尼本田移動（Sony Honda Mobility，SHM）宣布，原本預計於2026年開始交貨的Afeela車型，隨著本田徹底調整電動車戰略的情況下，將取消Afeela 1電動轎車和即將推出的Afeela電動休旅車專案。
這兩款車型原計劃在本田位於美國俄亥俄州東Liberty的汽車工廠投產。Afeela 1轎車已進入預生產階段，而第二款休旅車型最早可能在2028年上市。
這家合資企業可以追溯到2022年。幾年前，索尼在CES展會上展示了Vision-S，這是一款搭載了索尼電子感測器和娛樂平台的電動轎車，在考察了各種方案後，索尼最終選擇本田作為合作夥伴，共同開發機械工程並製造這款電動車，由此成立了索尼本田移動公司。
如今本田負責為索尼本田代工電動車，一旦本田的電動車策略調整，要持續維持業務變得困難。
當初索尼集團曾期待AFEELA能發揮擴大娛樂的功能。如果車內成為享受動畫和遊戲等的場所，客戶用於娛樂的時間就會增加，有助於擴大營收。至於本田，則是尋求透過與不同產業的合作，增加電動車的產品線並在未來削減成本。
可是隨著本田宣布將調整純電動車策略，並表示到2026財年（截至2027年3月）最多將出現2.5兆日圓的損失。
如今隨著本田其他電動車專案的取消，SHM無法利用本田原計劃提供的某些技術和資產。一旦沒有了這些技術和資產，該專案絕對無法繼續推進。這迫使本田位於俄亥俄州東Liberty的工廠不再生產其他電動車，因此繼續在那裡生產Afeela 1也變得並無可能。
如今電動車市場隨著中國企業紛紛以較低價格入侵市場以來，SHM當初的計劃已經不適用現今的電動車市場格局了。
就Afeela品牌而言，在一片日益擁擠且價格更趨親民的市場環境中，一款售價高達9萬美元以上、且配置參數相對平淡的中型電動轎車，的確無法激起消費者的購買慾望。會購買PS遊戲機的消費族群，能否認同將遊戲和娛樂帶入電動車的環境中，更何況要達到真正完全自動駕駛的水準，仍有不小差距。因此，本田認為找不出推出Afeela電動車的理由了。
汽車市場變化速度實在太快了，加上地緣政治變化難以預測，電動車的未來可能於近期油價飆升之後而看漲。但是一旦廠商投入之後，仍須幾個月甚至一年時間才能推出新款電動車，到時候環境又變了。這大概是目前汽車廠商最困擾的年代了，也成為壓跨Afeela 1不推出的最大理由吧！（985字；圖1）
參考資料：
Honda cancels the two electric vehicles it was developing with Sony. Ars Technica, 2026/3/25
Sony And Honda's Afeela EVs Are Dead. InsideEVs, 2026/3/25
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