資料來源:台灣電力公司
發佈日期:2008/06/23
針對今日報載台電風力機組相關內容,台電說明如下:
台電風力發電現況:台電公司目前已奉核162部風力機,裝置容量28萬瓩,已取得電業執照82部機組,興建中62部,18部待發包;已商轉的82部機組中,曾在97年4~5月間有41部無法發電運轉,經維修後,目前僅剩24部風機仍故障停止運轉,並非報載之51部機組。故障之24部風機中(詳附表)台電已陸續檢修中,預計於97年10月底前可修復完成。
觀園場址(GE)機組因其保護裝置較為靈敏,致其故障率偏高,其機組雖已過保固期限,惟部份機組已延期保固,本公司仍積極洽請原承攬廠商中興電工及GE原廠繼續改善,俟備品到貨後,將逐漸修復。台中港區(Harakosan)機組轉換器(converter)溫度過高、葉片不同步及轉向液壓低等現象已由原廠改善中,預計可於9月底全部改善完成,目前已有10部機組運轉中。新竹香山(Gamesa)機組聯軸器折斷、發電機故障等問題,已由承商全力處理中,三部發電機設備已於6月8日啟運,預計7月15日到貨,8月底故障設備全部更新完成,9月底可達全部機組商轉之目標。
台灣風力各場址商轉後類計發電量 |
97.06.23 |
場址 |
石門風力 |
觀園風力 |
大潭風力 |
香山風力 |
中港風力 |
中火風力 |
彰工風力 |
恆春風力 |
中屯風力 |
總計 |
裝置容量及機組數 |
660KWx6 |
1500KWx20 |
1500KWx3 |
2000KWx6 |
2000KWx18 |
2000KWx4 |
2000KWx23 |
1500KWx3 |
600KWx8 |
149,760KW |
生產國 |
丹麥 |
美國 |
美國 |
西班牙 |
日本 |
日本 |
丹麥 |
美國 |
德國 |
|
廠牌 |
Vestas |
GE |
GE |
Gamesa |
Harakosan |
Harakosan |
Vestas |
GE |
Enercon |
|
已商轉機組數 |
6 |
20 |
3 |
2 |
13 |
4 |
23 |
3 |
8 |
82 |
運轉機組數 |
5 |
8 |
2 |
0 |
10 |
0 |
23 |
3 |
7 |
58 |
故障機組數 |
1 |
12 |
1 |
2 |
3 |
4 |
0 |
0 |
1 |
24 |
累計發電量 |
34,702,323 |
228,138,441 |
38,524,762 |
4,970,030 |
30,991,392 |
14,155,314 |
214,753,733 |
36,248,554 |
96,951,579 |
699,436,128度 |
統計日期 |
97年5月31日止 |
97年6月19日止 |
97年6月19日止 |
97年5月31日止 |
97年6月20日止 |
97年6月20日止 |
97年6月20日止 |
97年6月23日止 |
97年6月20日止 |
|
最有利標採購說明:風力發電第一期計畫奉核定後即在92年1月起辦理採購案,並依行政院公共工程委員會建議採『最有利標』之方式辦理招標,並依規定在92.04.15簽准在案;故本計畫共有4個標案,皆是以『最有利標』辦理,在標案辦理過程並無排除任一投標商,亦沒有如報載是在合格廠家家數未達法定三家,再改採最有利標。
成本與市場:近年來均為風機賣方市場,風機價格日漸高漲,風機場址地質不同及電源線路之長短皆會影響成本差異,且台電公司為增加觀光產業及善盡社會責任,於各風機場址均增置景觀美化,其成本計算當比民間風力發電成本為高,以澎湖中屯風力為例,其電源線長約6公里,而台朔重工麥寮風力及天隆風力則無電源線成本。
故障維修:國外之風機維護工作均長期委由風機原廠廠家辦理,技師服務及備品補充較易,台電公司為訓練員工掌握核心技術,維護工作由台電公司專責單位處理,但因原廠保護其核心技術,致取得困難,維修人員必需先赴原廠受訓,循序考取其頒發之各階段執照方得進行各項維修工作,台電公司亦已派員受訓中。此外,因全球風力發電蔚為風潮,使得風力機組需求量增加,故造成備品採購補充困難。
容量因數:依歐洲標準,容量因數達25以上即值得開發,故目前各風力發電站之容量因數達25以上者,屬正常情形。
台電公司身為電力事業龍頭,當配合政府節能減碳政策,全力帶頭發展新興再生能源,投入風力發電,有關各期風力計畫中,除風力一期購置GE、Harakosan、Gamesa機組未能全數順利發電外,其餘如澎湖中屯、石門風力、恆春風力及彰工風力案皆順利發電運轉中,故無法順利運轉之風力機組均屬風力一期計畫之個案;台電公司除學習多方經驗外,並於風力二期計畫後續標案以修訂招標規範、增加採購預算等方法以獲得優良機組,陸續完成發包施工並已獲得成效,故風力一期機組採購之各項缺失及盲點將可有效排除。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------