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通用電氣公司近期由全球研發中心宣佈，該公司已經研發出利用噴射引擎雙冷卻技術，應用在LED照明之中。通用電氣說採用新冷卻技術的LED燈泡，其亮度相當於100瓦的鹵素燈，但是卻只需要其三分之一的能源。
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通用電氣為了快速發展LED燈泡，近期發表了高效率的LED燈泡，其可達1500流明的照明。雖然這款新冷卻技術的LED燈泡只是雛型產品，但是希望能在未來幾年之內應用在其他領域，加速其LED燈泡的事業。
近期，通用電氣在LED燈泡的推出上的確落後領
導廠商，例如：歐斯朗與飛利浦。這兩家領導公司預計在2010年底就向市場通路開始銷售相當於60瓦白熾燈泡的LED燈泡，而通用電氣只預計在2010年
底向市場通路推出相當於40瓦白熾燈泡的LED燈泡，至於能夠與其相匹敵的相當於60瓦白熾燈泡的LED燈泡必須等到2011年才能面市。
到時候，歐斯朗與飛利浦還可利用價格戰讓通用電氣在LED燈泡市場上面臨難以超越的障礙。為了另闢戰場，通用電氣期望在高階的高亮度LED燈泡市場上扳回一城。
目前在市場上，通用電氣知道在高亮度LED燈泡遇到的技術難題在於溫度管理方面。因為LED產生光源的原理是透過電子在半導體材料上的移動產生熱能。在一般較低亮度的LED與LED燈泡上，通常這溫度問題不大。可是到了100瓦以後，則冷卻技術就相當重要了。
簡單來說，如果一家廠商能夠讓LED在一定溫度下運作，則其發光效率就愈高。
根據通用電氣聲稱，以飛機噴射引擎的技術進行冷
卻，不僅能夠提高LED亮度，還能夠減少LED晶片數量，降低成本，甚至提高燈泡壽命並有效的降低燈泡尺寸大小以及重量。
未來從通用電氣試驗室走到通用電氣照明部門後，這其希望這種技術的LED燈泡能夠應用在商務與一般家庭市場。如果以美國希望2012年淘汰100瓦白熾燈
泡的期限來看，通用電氣必需加緊努力讓這款技術能夠商品化。不然，消費者仍可選擇其他鹵素燈。分析師相信，通用電氣應該無法在一年之後讓這技術進行商品
化，可是這對於通用電氣未來長期在LED燈泡發展上確實有其技術上的意義！（747字）
圖一、美國通用電氣新技術之LED燈泡
Source : National Geographic，2010年10月
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