行政院於民國99年公告「智慧電動車發展策略與行動方案」，擬定5大發展策略方針，其中最重要的莫過於透過智慧電動車先導運行計畫，從點、線、面在臺灣逐步展開運行，並建置充電系統，完善基礎設施藉以促動使用意願，期望能藉此吸引更多業者投入電動車領域，帶動電動車普及化，在102年推動10 個先導運行專案，3000輛智慧電動車上路，以及105年智慧電動車生產量超過6 萬輛的目標。以目前執行中的先導運行專案為例，格上租車透過國內旅遊建立電動車租賃商業模式，預計導入100輛電動車，以創造「心」價值來推動大台北低碳旅遊，目前已導入20輛電動車及完成15座充電座設置，並開放民眾租賃體驗，自100年11月至101年4月底止，累計旅次已達1088次。台中市政府則從優惠減免政策下手，提供100輛電動車於各式不同用途，包含警務巡邏用車、觀光接駁用車、企業公務用車等，打造夢想「生態城」。目前計已導入64輛電動車並完成64座充電座設置。
除了輔導國內電動車產業內需市場之外，本局也積極協助廠商推廣國外市場，今(101)年3月杜紫軍局長率領台灣電動車產業代表團20餘人拜訪法國雷諾、VALEO、FAURECIA、BOLLORE及VENTURI等廠商並與法國郵局、MIA及MATRA公司討論交流。也實地前往了解法國AUTOLIB及AUTOBELUE兩個電動車先導運行案之推動現況。車輛研究測試中心ARTC更與法國車輛中心UTAC簽訂MOU，雙方針對電動車標準及測試技術加強合作。另外國內電動巴士製造商與菲律賓最大客運業者Victory Liner, Inc.，於今(101)年2月14日簽訂純電動巴士購車協議，並於2月17日將首輛由國內業者自製之電動低地板公車，整車出口至菲律賓，交予Victory Liner營運，首創台灣電動巴士產業整車外銷案例。
近期油價波動，讓不少民眾開始對電動車產生興趣，紛紛上網搜尋或是直接詢問車商來取得相關資訊。為讓一般民眾對電動車有全面性的了解，進而帶動民眾消費意願，促進國內電動車產業發展，本局特別參展今年4月的「台灣國際電動車展」，讓民眾在參觀完各式電動車之餘，也能對我國電動車產業發展實力有所認識。透過「智慧電動車先導運行形象館」的各項展示與說明，全面瞭解工業局推動智慧電動車發展成果。
本次展覽可謂是政府推行「智慧電動車發展策略與行動方案」一年多來的成果展現。由本局主導規劃的「智慧電動車先導運行形象館」在「整車區」展示了國內自主開發的智慧科技電動車，以及補充能源的充電座；「政策區」則將我國推動智慧電動車發展策略、願景、推動成果，做了清楚完整的呈現，勾勒出未來的新生活模式。「充電環境區」展示了全台充電座建置情形及充電座操作流程說明，並有格上租車台北都會區低碳旅遊、大臺中夢想生態城綠色交通計畫兩個先導運行案的完整介紹。「資訊平台區」則展示了從電動車端資通訊系統到充電座端資通訊系統的關鍵－雲端電能服務平台。「零組件區」則將國內電動車關鍵零組件，從附件系統、輕量化模組、動力系統、系統整合與運行，到電動機車、電動汽車廠，逐一列出，協助參觀民眾迅速了解電動車產業供應鏈。
在節能減碳政策及環保意識的驅動之下，整合相關資源，發展智慧電動車產業，將帶動國內綠能新興產業發展，並有效降低碳排放量，達成雙贏局面。可望將我國智慧電動車發展成為世界典範，落實台灣建立低碳島之政策目標。
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