挪威北海北極光計畫啟動全球首次商業碳封存服務

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科技產業資訊室(iKnow) - 黃松勳發表於 2025年9月1日

圖、挪威北海北極光計畫啟動全球首次商業碳封存服務

挪威北海「北極光計畫」(Northern Lights)正式完成首次二氧化碳（CO₂）注入，開啟全球首個商業化碳捕捉與封存（CCS）服務的新時代。該計畫由能源巨頭挪威國營油氣公司Equinor、殼牌(Shell)與法國道達爾能源(TotalEnergies)聯合主導，目標是將歐洲各地工業煙囪捕捉的CO2運輸並永久儲存於海底岩層。此舉不僅是挪威有史以來最大氣候計畫「Longship」的重要一環，也象徵CCS技術走向實際應用，為碳中和進程提供新選擇。

Northern Lights計畫的最大突破在於建立完整的碳捕捉、運輸與封存價值鏈。捕獲後的CO2被液化並經專用船隻運往挪威西海岸Øygarden終端，隨後通過長達百公里的管道注入深達2,600公尺的北海海床岩層。這一套流程不僅是歐洲首個全鏈條工業碳封存計畫，也展示了挪威在能源基礎建設及政策支持上的領導力，為其他國家實現低碳轉型提供了範例。

計畫首批封存的CO2來自德國海德堡水泥公司位於挪威Brevik的水泥廠，未來還將處理奧斯陸Hafslund Celsio焚化廠的廢棄物能源排放。此外，Northern Lights已與荷蘭Yara化工廠、丹麥Ørsted生質燃料廠及瑞典Stockholm Exergi簽署長期合作協議，顯示CCS技術不僅限於挪威，也將助力整個歐洲的產業減排。

該計畫獲得挪威政府巨額資金支持，這也是Longship計畫的核心理念：政府與產業合作推動碳中和技術。Øygarden接收站建有專門的液態CO2儲罐、碼頭及輸送設備，並透過Equinor擔任技術服務提供者負責設施營運。這些基礎設施的投資不僅提升CCS技術成熟度，也為未來產能擴張奠定基礎。

2025 年至 2026 年間，Northern Lights預計將處理來自丹麥及荷蘭的新排放量。第一期設計年封存量為150萬噸CO2，並已完全預訂。為應對需求增長，Northern Lights宣布啟動第二期擴展工程，目標將年處理能力提高到至少500萬噸。該擴展項目獲得歐盟「Connecting Europe Facility for Energy」資金支持，未來將新增儲罐、碼頭及運輸船隊，擴大歐洲減排規模。

雖然CCS被視為減排利器，但其高成本和技術複雜性引發爭議。部分學者，如史丹佛大學教授Mark Jacobson，批評直接空氣捕捉等技術成本過高且治標不治本，擔心能源企業藉此延長化石燃料依賴。這場技術與政策的辯論，也凸顯全球能源轉型面臨的多重挑戰，CCS技術需要更多政策支持與商業模式創新，才能真正成為減碳主力。

挪威政府推動CCS的積極態度，反映其在能源出口國與減排責任之間尋求平衡的戰略。身為歐洲主要石油天然氣供應國，挪威同時投資再生能源及減碳技術，Northern Lights便是這一政策組合的核心項目。該國不僅希望減少本土排放，更計畫成為歐洲的碳封存樞紐，促使更多高排放產業走向淨零。

Equinor、Shell及TotalEnergies等國際能源企業，憑藉資金與技術優勢，在CCS發展中扮演關鍵角色。這些企業不僅投資基礎設施，也透過商業化模式探索如何讓CCS成為可持續產業鏈。隨著歐盟碳市場及碳稅政策逐步收緊，CCS技術或將成為工業企業合規及實現ESG目標的重要工具。

Northern Lights計畫的成功，為歐洲各國應對碳中和挑戰提供了實際參考。其跨國合作模式與基礎設施規模化能力，展現出歐洲能源轉型策略的務實面。未來，隨著碳捕捉技術成本下降與政策支持力度加大，CCS 有望推動鋼鐵、水泥、化工等難減排行業實現深度減碳。(1172字；圖1)

參考資料：
World's first commercial carbon storage facility begins operations, injecting CO2 deep under North Sea seabed. CBS News. 2025/08/25
Northern Lights JV has successfully stored first CO2. Northern Lights. 2025/08/25
First CO2 volumes stored at Northern Lights. Equinor. 2025/08/25
Northern Lights launches world’s first commercial carbon storage services. Balkan Green Energy News. 2025/08/26

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