歐盟投資8.52億歐元，推動六大創新電動車電池計畫

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科技產業資訊室 (iKnow) - 黃松勳發佈於 2025年7月10日

圖、歐盟投資8.52億歐元，推動六大創新電動車電池計畫

歐盟委員會於2025年7月4日宣布，將投資8.52億歐元支持六項創新電動車電池製造計畫，資金來自歐盟碳排放交易制度(EU ETS)的創新基金。這是首度專門針對電池產業開設的募資計畫「IF24 Battery」成果，旨在提升歐洲在淨零轉型過程中的技術自主性與製造能力。

這些計畫除了協助歐盟朝減碳目標邁進，更加速電池供應鏈的建立，提升工業競爭力，創造高品質就業機會。歐盟氣候與淨零成長專員Wopke Hoekstra表示，該投資代表著「工業行動計畫」與「清潔產業協議」的具體進展，是實現歐洲綠色製造未來的關鍵一步。

獲選的六項計畫分布於法國、德國、波蘭與瑞典，包括法國的ACC主導之ACCEPT與Verkor的AGATHE；德國的Cellforce提出CF3_at_Scale、Leclanché的WGF2G；瑞典的NOVO One，以及波蘭LG能源解決方案的46inEU。這些項目將於2030年前啟動，總產能預估達56 GWh，十年內預計可減碳9100萬公噸。

法國拔得頭籌，加速產能擴張
ACCEPT計畫將於法國兩地設置五條NMC電池產線，年產能達15.7 GWh，聚焦高性能三元鋰電池；AGATHE則由Verkor主導，將原先位於敦克爾克的電池廠產能從8 GWh倍增至16 GWh，並導入AI自動化及預回收設施，推進智慧永續製程。

德國創新導向，不追求量產
Cellforce與Leclanché的兩項德國計畫則著重技術創新。前者採用高鎳陰極與矽陽極材料，示範先進電池的工業化製造能力；後者則強調無氟(PFAS-free)與水性電極製程，擺脫傳統毒性溶劑，對環境更友善。

北歐與東歐加入戰局
瑞典的NOVO One原為Northvolt與Volvo合資，如今由Volvo獨資接手，雖面臨人力縮減與合作未明，但其技術潛力仍獲肯定。波蘭則由LGES帶來46inEU，生產46mm大尺寸圓柱電池，支援BMW等歐洲新平台需求，總量將達1.15億顆。

減碳與技術創新為評選核心
該次遴選共收到來自八國的14件提案，經過獨立專家依據創新程度、減碳潛力、技術與財務成熟度、可複製性、供應安全貢獻等七項標準進行評估。六件入選案在可行性與永續性上表現亮眼，展現歐盟對潔淨製造的高度期待。

所有計畫將與歐洲氣候、基礎建設與環境執行機構(CINEA)簽署資助協議，並依照項目里程碑分階段撥款，部分預營運期即可獲得資助，加快資金落地速度，回應產業對「Time-to-Money」效率的期待。

歐洲電池聯盟(EBA)對本次快速決策表示肯定，認為此舉有助加速產能成長。然而也呼籲歐盟應將剩餘的18億歐元預算透過專案型支援工具，進一步協助電池廠初期營運，鞏固歐洲產業鏈競爭力。

在全球電池競爭白熱化背景下，歐洲此舉被視為降低對外依賴、強化本地供應鏈的戰略反應。尤其在美中日持續加碼投資背景下，歐盟若未及時補足產能與成本劣勢，將難以立足國際市場。

儘管本次資助提供關鍵動能，但從投資到量產仍需時間與執行力，政策穩定性與產業協同相當關鍵。未來如何整合既有汽車製造商與創新電池業者，打造完整商業模式，將是能否擴大成效的關鍵。

整體而言，歐盟本次對六大電池計畫的資助，代表著邁向淨零與產業自主的重要轉捩點。唯有持續投入技術創新、加強供應鏈韌性並提供有效政策工具，歐洲電池產業方有機會在綠色製造戰局中占得一席之地。(1374字；圖1)

參考資料：
EU invests €852 million in six innovative electric vehicle battery projects. European Commission. 2025/07/04
EU awards funding to six battery production projects. Electrive. 2025/07/07
The European Union to invest over 850 million euros in innovative EV battery projects. Sustainable Truck & Van. 2025/07/08
European Battery Alliance welcomes €852 million in swift EU funding. INNO. 2025/07/08

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