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美國紐約時報記者親身飛來台北市，體驗WiFly在台北市推廣情況。因為這項無線寬頻付費服務可能將影響將佈建無線寬頻網路的紐約、芝加哥、費城等國際都市。台北市雖信誓旦旦要成為全球第一的無線寬頻城市，但自從開始收費後就面臨用戶數下滑的問題。
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台北市無線寬頻網路建置，7月底完成第三期建置，將會有230萬人覆蓋在無線寬頻網路的範圍內，不過目前申請的戶數只有3萬1千人左右，相較於覆蓋率，申請人數大約只有1%。
| 表一 台北市WiFly之三階段 |
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階段
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建置主體
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人口覆蓋率
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第一階段
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臺北市捷運站體的建置
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20%
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第二階段
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臺北市主軸帶的建置
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50%
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第三階段
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臺北市住宅密度區的建置
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90%
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| Source : WiFly，科技政策研究與資訊中心（STPI）整理，2006年6月 |
目前申請使用北市無線寬頻網路的用戶，月租的部分，三成是因為買電腦時，合作搭配的方案，個人申請月租用戶只有9%，許多民眾說，因為家裡已經申請網路，應不考慮多申請戶外的無線寬頻。大部分的使用者，37%都選擇一日上網的付費方式。
當統一安源的Wi-Fi免費使用時，註冊用戶還有6萬人，收費之後註冊用戶僅餘數千人，原本安源計劃在年底前招募25萬名用戶，現在已把目標降至20萬戶。
部分原因在於許多人在辦公室或家中已具備寬頻網路，雖然台北市的Wi-Fi覆蓋率達90％，但是部分使用者仍不習慣在擁擠的捷運內上網，而且台北有許多咖啡廳也提供免費無線上網的服務，這類免費無線上網的熱點並不難尋，這些因素都影響收費Wi-Fi網路服務的推廣。
多數打算像台北一樣鋪設無線寬頻網路各大城市，其部分用意原是希望能讓較不富裕的一般民眾也能享受網路，同時也把城市建設成更適合商業交易的地方，不過，從台北的例子來看，單是架設基礎的Wi-Fi硬體建設並不能保證消費者買單的意願。
安源為吸引更多人註冊也推出更多樣化的服務，包括讓索尼的掌上型遊樂器PSP上網的P-Walker，甚至計劃推出通話費率低廉的網路電話服務，未來甚至還能支援數位像機和MP3音樂播放機。（798字）
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