前瞻技術脈動：能源技術(202602)

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科技產業資訊室(iKnow) - 技術發展藍圖研析團隊發表於 2026年1月23日

圖、前瞻技術脈動：能源技術(202602)

智慧電池系統可判斷電動車能否順利返家
加州大學河濱分校（University of California - Riverside）研究團隊開發了一項新的診斷指標「任務狀態(State of Mission，SOM) 」，用來回答關鍵問題：「在目前電池狀態與環境條件下，系統能否完成這段旅程或任務？」SOM結合電池內部數據（如電壓、電流、溫度、充放電特性）與外部環境因素（如道路坡度、交通模式、氣溫、行駛負載等）來提供即時且任務導向的預測。其特點為混合式設計，融合機器學習與物理模型的優勢，既能從電池的充放電與發熱行為中學習，同時遵循電化學與熱力學定律。這種「雙重智能」讓系統即使在壓力情境下（如氣溫驟降或上坡負載增加）仍能準確預測。目前該模型仍在開發中，有望應用於電動車、無人機等多種場景。相關研究成果已發表於《iScience》期刊。
參考資料：Smarter battery tech knows whether your EV will make it home. TechXplore, 2025/10/7

固態變壓器設計解鎖更快的電動車充電速度——工頻變壓器終於有了強力對手
印度科學院與台達電子印度團隊開發出一種基於「級聯H橋（Cascaded H-Bridge, CHB）」架構的多埠固態變壓器（Solid-State Transformer, SST），以解決電動車快速充電站對電網造成的高功率負載壓力與傳統工頻變壓器（LFT）笨重、效率低、成本高的問題。這項新設計利用碳化矽（SiC）高頻開關與數位控制，使變壓器能同時輸出多個可獨立控制的直流埠，效率達95.3%，且無需中壓絕緣或輔助電池儲能，顯著降低成本與複雜度。研究團隊製作了1.2千瓦原型並模擬11千伏、400千瓦的雙埠系統，證實該設計可維持功率因數為1並穩定電網連接。此技術不僅可應用於電動車快速充電站，也適用於資料中心、再生能源整合與工業直流電網，為高效能、低碳、可擴展的電力轉換提供新一代解決方案。
參考資料：Solid-State Transformer Design Unlocks Faster EV Charging > Line-frequency transformers may finally have a worthy match. IEEE Spectrum, 2025/10/11

美國新創公司計畫以衛星在夜間投射『隨選陽光』！這技術可行嗎？我們真的需要嗎？
美國新創公司所發表的「隨選陽光」計畫，利用太陽反射衛星在夜間將陽光反射至地球上的太陽能電場，讓太陽能板在日落後仍能運作。該公司預計先於2026年發射原型衛星Earendil-1，而長期目標是在軌部署上千顆具大型反射鏡的衛星，形成持續照射地球的光源。然而專家指出，反射光在傳輸過程會擴散變弱，單顆衛星的光強度僅為正午陽光的萬分之一，需數千顆同步運作才具實際效果，且可能造成比滿月更強的光害，干擾天文觀測與動植物節律。此構想在能源利用與環境保護間引發激烈爭議，也讓人反思太空技術在永續能源應用上的界線。
參考資料：A US startup plans to deliver 'sunlight on demand' after dark. Can it work? Would we want it to? TechXplore, 2025/10/11

先進的鈷基催化劑可以提高氫燃料電池汽車的效率並降低成本
The Hong Kong Polytechnic University研究團隊開發的Co@BaAl₂O₄₋ₓ核殼異質結構催化劑，成功提升了氨裂解產氫反應的效率，為氫能車儲氫與供氫技術帶來重大突破。與傳統Co催化劑相比，新型催化劑在 475–575 °C 間即可實現近乎完全的NH₃轉換率與64.6mmol H₂ g_cat⁻¹ min⁻¹ 的產氫速率，表現媲美甚至超越昂貴的Ru系催化劑。其核心優勢來自核殼結構界面的晶格應變與電子結構調控，使N–H鍵的活化能顯著降低。（1093字；圖1）
參考資料：Advanced cobalt-based catalysts can boost efficiency in hydrogen fuel cell vehicles and cut costs. TechXplore, 2025/10/9

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