前瞻技術脈動：能源技術(202608)

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科技產業資訊室(iKnow) - 技術發展藍圖研析團隊發表於 2026年4月24日

圖、前瞻技術脈動：能源技術(202608)

採用新型鈍化劑的鈣鈦礦太陽能電池效率達26.07%
中國科學院（Chinese Academy of Sciences）研究團隊透過創新分子設計實現了26.07% 的光電轉換效率（PCE），刷新了以非極性溶劑加工的鈣鈦礦電池的世界紀錄。研究團隊合成的DCTP（bisphosphate-based passivator）不僅具有優良的溶解性，還能在塗佈成膜時提供多重作用。該研究提供了一種可在低極性環境中製程的多功能鈍化劑設計策略，突破了傳統高極性溶劑對器件穩定性與製程相容性的限制。這一突破不僅提升了效率與壽命，也為大面積、可產業化的高效鈣鈦礦光伏技術奠定基礎。
參考資料：Perovskite solar cells reach 26.07% efficiency with novel passivator. TechXplore, 2025/11/5

鋅空氣電池有望成為比鋰離子電池更堅固、更安全的替代品
研究團隊利用加拿大薩斯喀徹溫大學的加拿大同步輻射光源（Canadian Light Source, CLS）進行原子級結構分析，確認其設計成功將單原子鎳（single-atom Ni）分散在碳片表面，形成均勻活性位點。研究團隊進行了極端破壞性測試，包括敲擊釘穿、火焰燃燒與水中浸泡，電池仍保持功能運行，展示出前所未有的韌性與安全性。這項鋅空氣電池技術結合了安全、低成本與環境永續性，在電動車、可穿戴設備與儲能系統中展現出巨大潛力。它代表了從鋰電池向更穩定、更綠色能源儲存技術過渡的重要一步。
參考資料：Zinc-air batteries show promise as tougher, safer alternatives to lithium-ion. TechXplore, 2025/11/5

新型電解液輔助全固態電池克服長期存在的5V穩定性瓶頸
由延世大學（Yonsei University）、東國大學（Dongguk University）及韓國科學技術院（KAIST）等機構組成的團隊，成功突破全固態電池長期存在的5V穩定性障礙。他們設計出新型氟化物固態電解質LiCl–Li2TiF6，可在5.5V以上仍保持高穩定性與鋰離子導電性。該材料在合成過程中形成富鋰界面，透過部分氯取代與鈦還原產生快速離子通道，能有效抑制高電壓正極如尖晶石LiNi0.5Mn1.5O4引發的電解質分解。實驗首次證明5V級尖晶石正極可與此氟化物電解質穩定運作，電池在500次高壓循環後仍保留75.2%容量，面積容量達35 mAh/cm²，並成功驅動袋式電池，展現高能量密度與商用潛力。該成果為設計高壓固態電池提供新思路，預示氟化物–尖晶石組合有望成為更安全且高效的電動車與儲能系統方案。
參考資料：New electrolyte helps all-solid-state batteries overcome long-standing 5 V stability barrier. TechXplore, 2025/11/6

雙層工程策略在高性能鋰硫電池領域展現出應用前景
韓國中央大學（Chung Ang University）研究團隊提出一種雙層工程策略（dual-level engineering），針對高效能Lithium Sulfur battery（鋰-硫電池）的核心瓶頸進行設計革新。該團隊利用金屬有機框架（MOF）衍生的分層多孔碳奈米纖維結構，並在其上嵌入低配位的鈷單原子催化位 (Co–N₃) 。這種結構設計既提供纖維網絡的機械穩定性與優異的電解質潤濕性，也利用單原子催化提升多硫化物的吸附與氧化還原速率，從而顯著抑制多硫化物的穿梭效應、提高雙極容量保持與倍率性能。研究指出，此策略可推進鋰-硫電池在電動車、再生能源儲能及可穿戴裝置等應用中的實用化前景。研究成果發表於《Advanced Fiber Materials》。（1030字；圖1）
參考資料：Dual-level engineering strategy shows promise for high-performance lithium–sulfur batteries. TechXplore, 2025/11/6

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