前瞻技術脈動：能源技術(202610)

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科技產業資訊室(iKnow) - 技術發展藍圖研析團隊發表於 2026年5月8日

圖、前瞻技術脈動：能源技術(202610)

將⼆氧化碳轉化為潔淨燃料更快、更便宜的⽅法
韓國能源研究院（KIER）研究團隊成功開發出一種以銅、鎂、鐵構成的層狀雙氫氧化物（LDH）觸媒，可在僅400°C下高效率地將二氧化碳轉化為一氧化碳。此創新技術解決了傳統鎳觸媒需高溫運作且易劣化的問題，並透過直接反應路徑避免副產甲烷生成。研究成果發表於《Applied Catalysis B: Environmental and Energy》，為e-fuels、甲醇與永續航空燃料等碳中和燃料提供了更經濟、低能耗的生產途徑，展現CO₂再利用與淨零能源轉型的關鍵潛力。
參考資料：Turning CO2 into clean fuel faster and cheaper. ScienceDaily, 2025/11/5

人工智慧過熱問題：全新被動冷卻技術有望成為解方
人工智慧與雲端運算的快速發展使資料中心熱負載上升，傳統散熱系統效率低且能耗高。美國加州大學聖地牙哥分校（University of California San Diego）工程團隊開發出被動式蒸發冷卻薄膜，透過微孔纖維網毛細作用蒸發帶走熱量，無需風扇或液泵即可高效降溫。此技術可穩定散熱、降低能耗與水耗，適用於人工智慧伺服器及大型資料中心。研究成果發表於《Joule》期刊。
參考資料：AI Is Overheating. This New Technology Could Be the Fix. SciTechDaily, 2025/11/4

研究發現，乙醇工廠產生的二氧化碳可轉化為低碳航空燃料
密西根大學（University of Michigan）的研究指出，乙醇發酵過程釋放的高純度二氧化碳可成為製造可持續航空燃料（SAF）的寶貴資源，而非浪費性副產物。這些CO₂原本來自玉米等植物吸收的碳，因此再利用不會增加大氣中的淨碳排放。研究比較了三種生產途徑：傳統「酒精轉噴射燃料」（Alcohol-to-Jet, ATJ）法、CO₂氣體發酵法及費托合成（Fischer-Tropsch）法。結果顯示，CO₂轉換路徑大幅優於傳統ATJ法，後者僅能減少約4.5%至20%的碳強度；而費托合成法可減碳達90%，氣體發酵法亦可達84%。儘管氣體發酵法的碳減量略低，但其與現有乙醇廠設備與技術相容性高，被認為是最具可行性與潛力的方案。
參考資料：Ethanol plant CO₂ can be converted into low-carbon jet fuel, study finds. TechXplore, 2025/11/10

科學家推出數位孿生技術，以大幅降低儲能系統中的功率損耗
阿聯沙迦大學（University of Sharjah）研究團隊開發一套先進的「數據驅動型數位分身」技術，成功應用於壓縮空氣儲能（CAES）系統，以顯著減少能量損失並提升可靠性。該技術利用Arduino感測器蒐集壓力、溫度與電壓等關鍵參數，結合統計分析與無監督式機器學習演算法（Relational Concept Analysis），建立一個可自我學習的虛擬模型，能在無需大量標註資料或高運算資源的情況下，精準預測三種主要故障：洩漏（F1）、聯軸器異常（F2）與負載過重（F3）。研究團隊透過模式辨識建構「數位分身樣式庫」，使模型能快速重用與擴充，形成模組化架構，可應用於其他能源儲存與轉換系統，如電池、渦輪或氫能儲槽。（934字；圖1）
參考資料：Scientists unveil digital twin tech to slash power losses in energy storage systems. TechXplore, 2025/11/11

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