Zenno完成超導磁力推進器軌道驗證，無燃料太空推進技術邁向實用化
科技產業資訊室(iKnow) - 黃松勳 發表於 2026年7月9日
圖、Zenno完成超導磁力推進器軌道驗證，無燃料太空推進技術邁向實用化
紐西蘭太空新創Zenno Astronautics近日宣布，其自主研發的超導磁力推進系統「Supertorquer」已完成首次軌道驗證，成為全球首批將超導磁體技術應用於衛星運作的實際案例。該系統透過超導線圈與地球磁場互動產生控制力矩，搭配太陽能供電運作，無需消耗傳統化學推進劑即可執行姿態調整與軌道控制任務，為太空推進技術開啟新方向。
此次測試搭載於美國新創Impulse Space所開發的Mira衛星，並隨SpaceX Transporter-12任務進入軌道。根據Zenno公布資訊，裝置自發射後持續運作數月，成功驗證超導磁體在真空、高輻射及溫差劇烈的太空環境下仍能維持穩定性能。這項成果不僅證明超導元件具備太空應用可行性，也讓低維護、長壽命衛星設計獲得新的技術選項。
傳統衛星推進系統多仰賴化學燃料或電推進器執行軌道修正，但燃料攜帶量有限，往往成為衛星壽命的重要限制因素。Zenno的技術則利用超導線圈產生強大磁場，透過與地球磁場交互作用產生控制力，將太陽能直接轉換為可用推進能量，降低對推進劑的依賴。此概念雖非全新理論，但過去受限於超導系統體積與冷卻需求，難以實際部署於小型衛星。
技術突破的關鍵在於小型化超導模組與熱管理系統。超導材料必須維持約攝氏零下200度以下才能保持零電阻特性，而衛星本體在日照條件下溫度往往接近室溫。Zenno透過多層隔熱結構與主動式熱泵設計，成功將超導磁體維持於運作溫度區間，使整套設備得以整合進接近鞋盒大小的衛星載荷中。
從產業發展角度觀察，低軌衛星數量快速增加正帶動新世代推進技術需求。根據歐洲太空總署（ESA）與美國太空總署（NASA）長期研究，延長衛星壽命、降低發射質量與提升在軌機動能力，已成為衛星營運商的重要目標。若無燃料推進技術成熟，將有助於降低補充推進劑需求，並提升星系部署與維護效率。
Zenno也將目光投向更遠的深空任務。公司表示，未來更大規模的超導磁體系統有望支援衛星近距離操作、太空對接以及深空軌道調整等任務。雖然在月球與火星任務中，無法完全依賴地球磁場提供推力，但超導磁場技術仍可作為高效率能源利用平台，搭配其他推進架構形成混合式太空運輸方案。
除了推進用途外，超導磁體還具備另一項受到太空產業高度關注的潛力應用──輻射防護。太空人執行月球與火星任務時，將長時間暴露於宇宙射線與太陽高能粒子環境。國際太空機構近年持續評估利用磁場模擬地球磁層的主動防護技術，而高強度超導磁體正被視為未來太空輻射屏障的重要候選方案。
隨著全球商業太空市場逐漸從發射服務擴展至在軌製造、太空物流與月球經濟，降低對地面補給的依賴已成為重要發展方向。Zenno此次軌道驗證雖仍屬早期階段，但已證明超導技術不再侷限於實驗室研究，而是開始進入實際太空應用。若後續大型驗證任務順利推進，超導磁力推進系統有機會成為未來衛星與深空探測器的重要關鍵技術之一。(1097字；圖1)
參考資料：
Acceleration without fuel: Revolutionary superconducting thruster harnesses Earth's magnetic field in 1st orbital test. Space.com, 2026/7/6
First Orbital Test of a Superconducting Thruster Powered by Earth's Magnetic Field. Starship Insider, 2026/7/6
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