WiMAX消失了嗎？其實它藏在5G與飛機裏！
科技產業資訊室(iKnow) - 鐘國晉 發表於 2025年5月19日
圖、WiMAX消失了嗎？其實它藏在5G與飛機裏！
WiMAX(Worldwide Interoperability for Microwave Access，全球互通微波存取)曾是2000年代初期的熱門無線通訊技術，特別是在行動寬頻尚未普及的時代。然而，隨著挾有強大生態圈的LTE(Long Term Evolution，長期演進)技術崛起，WiMAX的既有地位逐漸式微。
在日本，電信業者UQ Communications（KDDI的子公司）曾於2.5GHz頻段上推行WiMAX網路服務，自2013年起將原有網路升級為基於TDD(Time-Division Duplex，時分多工)的LTE技術，並命名為「WiMAX 2+」。儘管名稱中仍保留WiMAX的字眼，實際核心技術已轉向LTE與後來的5G。
品牌策略與頻譜重整(Spectrum Re-farming)
UQ Communications保留「WiMAX」品牌名稱，推測是行銷與品牌識別的考量。對於老用戶而言，「WiMAX」穩定、高速的無線上網體驗深植人心，若貿然更名可能造成混淆。而「WiMAX+5G」這個名稱，正是舊技術與新世代融合的象徵。
另外，UQ Communications透過頻譜重整，將原用於WiMAX的2.5GHz頻段重新配置為LTE和5G使用，部署更先進的LTE和5G技術，此舉也展現了日本電信業者對頻譜資源的靈活配置能力。
設備支援現況
以Speed Wi-Fi 5G X12（型號 NAR03）這款設備為例，其支援多個5G頻段，包括n28(700MHz)、n3(1.7GHz)、n41(2.5GHz)、n78(3.5GHz)及n77(4.0GHz)等。這些頻段涵蓋了從低頻到中高頻的範圍，足以因應各種場景的高速連網需求。
WiMAX的新舞台
儘管在全球消費市場中WiMAX技術已逐漸淡出，但在航空領域，WiMAX仍然扮演重要角色。AeroMACS(Aeronautical Mobile Airport Communication System)是基於WiMAX標準（IEEE 802.16e）的機場地面通信系統，在5091MHz至5150MHz的頻段上運作，已被ITU（International Telegraph Union，國際電信聯盟）指定為全球航空通信專用。AeroMACS能帶來高度可靠的資料傳輸，用於連接飛機、地面車輛和機場設施，讓機場運營更具安全性和效率。(606字；圖1)
參考資料：
Shift from WiMAX to TD-LTE gaining momentum, report says. Fierce Network. 2014/04/20.
Speed Wi-Fi 5G X12 NAR03 頻段一覽表。Uqwimax.JP
AeroMACS. WiMax Forum
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【聲明】
1.科技產業資訊室刊載此文不代表同意其說法或描述，僅為提供更多訊息，也不構成任何投資建議。
2.著作權所有，非經本網站書面授權同意不得將本文以任何形式修改、複製、儲存、傳播或轉載，本中心保留一切法律追訴權利。
|