JetBlue攜手Amazon Kuiper於2027年啟動新世代免費機上網路服務

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科技產業資訊室(iKnow) - 黃松勳發表於 2025年9月5日

圖、JetBlue攜手Amazon Kuiper於2027年啟動新世代免費機上網路服務

在全球航空產業數位轉型的浪潮下，機上網路服務已成為航空公司競爭的重要利器。美國捷藍航空(JetBlue)近日宣布，將成為全球首家採用亞馬遜(Amazon) 旗下Project Kuiper低軌道衛星網路的航空公司，並計畫自2027年起，在部分航班提供新一代免費Wi-Fi服務。此舉不僅標誌著JetBlue在機上連線領域的再次突破，也為Amazon Kuiper打開了進軍航空市場的大門。

Project Kuiper的核心優勢在於低軌道衛星（LEO）的特性。相較於傳統同步軌道衛星(GEO)需要在距地三萬六千公里處運行，Kuiper衛星僅在約600公里高度繞行，能顯著降低訊號延遲，提供更快、更穩定的網路體驗。對於長時間飛行的旅客而言，無論是串流影音、雲端協作，甚至是視訊會議，都能獲得接近地面網路的順暢感受。

JetBlue自2013年推出Fly-Fi免費高速Wi-Fi後，即成為美國唯一全機隊免費上網的航空公司。本次與Amazon的合作，將以Kuiper為基礎，全面升級服務品質。根據規劃，初期將鎖定現有搭載Viasat硬體的機隊進行更新，特別是過去在飛越加勒比海或近海航線時容易斷線的航班，未來將可持續保持高速連線。

此次合作同時也意味著JetBlue與長期合作夥伴Viasat的關係出現新變化。雖然現階段JetBlue仍保留多軌衛星配置策略，結合GEO與LEO衛星以確保覆蓋率與可靠度，但未來Kuiper系統的逐步導入，將為其網路服務帶來質與量的提升。相較於其他選擇Starlink的競爭對手，JetBlue則押注Amazon，展現其差異化市場定位。

目前Amazon已透過四次火箭發射將超過百顆Kuiper衛星送入軌道，並計畫於2026年達成美國聯邦通訊委員會(FCC)要求的一半衛星部署(約1,600顆衛星)時程。完整計畫則是打造超過3,200顆衛星的龐大星座，以挑戰由SpaceX Starlink所主導的市場格局。值得注意的是，雖然Starlink目前已擁有超過8,000顆衛星與數百萬用戶，Kuiper 則以單設備 1Gbps 的高速下載能力作為主要競爭亮點。

除JetBlue外，Amazon也已與歐洲飛機製造商Airbus達成合作協議，將Kuiper的通訊解決方案整合至飛機型錄，提供更多航空公司選擇。這顯示Kuiper不僅聚焦於消費者與地面使用者市場，也正積極搶攻航空通訊與交通運輸領域。

此次JetBlue的策略布局，既符合航空公司長期「免費上網」的品牌承諾，也契合消費者對數位連線需求日益提升的趨勢。隨著串流影音、即時社交與雲端工作的普及，旅客早已將「飛行不中斷的網路體驗」視為必要條件，而非額外服務。

然而，Amazon Kuiper的挑戰仍不小。除了需要持續加快衛星製造與發射進度，還需在與Starlink的競爭中建立穩固的市場地位。未來數年，能否順利完成星座部署，將決定其能否成為航空通訊市場的關鍵玩家。(947字；圖1)

參考資料：
JetBlue chooses Amazon’s Project Kuiper for faster, free in-flight Wi-Fi. Amazon. 2025/09/04
Amazon's Satellite Internet Service Lands This Major Airline. Get Ready For 1 Gbps Speeds. Invetor’s Business Daily. 2025/09/04
JetBlue, Kuiper Team for Next-Gen Inflight Internet. PAXEX.AERO. 2025/09/04
JetBlue Is Amazon's First Airline Customer For Project Kuiper Wi-Fi. Aviation Week Network. 2025/09/04

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