Arm推出Zena品牌，加速汽車AI晶片開發縮短至12個月，搶攻電動車商機

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科技產業資訊室(iKnow) - 友子發表於 2025年6月10日

圖、Arm推出Zena品牌，加速汽車AI晶片開發縮短至12個月，搶攻電動車商機

Arm開發的Zena系列運算子系統(CSS)，預計將幫助半導體公司、一級供應商甚至汽車製造商更輕鬆、更快速地打造汽車級AI晶片。

實際上，於2024年，Arm已經透過推出兩項重要創新，朝著縮短3到4年汽車標準開發週期邁出了一大步。首先，Arm推出了全系列新型汽車級處理器和其他可用於汽車平台的晶片智慧財產權。其次，他們與主流EDA軟體供應商 Cadence、Synopsys 和Siemens以及亞馬遜AWS合作，推出了全新的雲端模擬和虛擬化平台。

這些工具使汽車製造商及其合作夥伴能夠在採用Arm架構設計的最終晶片上市之前就開始編寫軟體。這可節省長達兩年的汽車軟體開發流程，從而顯著縮短先進功能上市時間。

其實，隨著AI開始成為從ADAS到車載資訊娛樂系統等各個領域的基礎，各大公司正在重新設計汽車的內部電氣架構。他們正在將更多的運算能力從汽車各個角落的電子控制單元(ECU)轉移到一組更小、更「集中」的高效能模組中，這些模組更類似於智慧型手機或伺服器。

所有這些的核心晶片都具有獨特的異構性，將高性能即時CPU、GPU、DSP、ISP、AI 加速器和高速網路整合到單一矽片上，因此需要基於3奈米和5奈米等先進製程。但設計這些晶片正變得極其複雜且成本高昂，很大程度上是因為矽晶片必須是汽車級的。這意味著它必須經過嚴格的認證，以滿足汽車產業安全標準ISO 26262和安防標準ISO/SAE 21434。

如今於2025年，Arm透過將不同的獨立汽車核心整合到更完整的系統設計中，完成了這項流程，從而縮短了硬體設計和軟體開發階段。事實上，這些新產品使這兩個步驟可以同時進行，將典型的汽車平台開發時間更是縮短了12個月。

具體而言，Arm全新的Zena品牌下，該公司推出了針對汽車市場的運算子系統(CSS)策略的實施方案，該品牌專注於Arm架構的汽車晶片設計。與Arm最初將CSS引入到數據中心、PC和智慧型手機一樣，其理念是圍繞Arm最新的 CPU、GPU和其他核心設計整合多個元件，從而降低設計這些更高層級系統的複雜性、成本和時間。根據Arm推算，Zena CSS平台可以將開發成本/資源降低高達20%。
事實上，Arm相信它可以推動所謂的「AI定義汽車」的誕生，這種汽車以當前的軟體定義汽車(SDV)概念為基礎，並將更先進的AI處理融入駕駛體驗中。鑑於AI已迅速融入其他運算平台，這似乎是合乎邏輯的舉措。也將讓未來汽車在新技術晶片設計上不再落後於智慧型手機的晶片解決方案。(1024字)

參考資料：
Arm Compute Subsystem Aims to Speed Up Automotive AI Chip Design. Electronic Design. 2025/06/06.
Arm' s latest compute subsystem to accelerate automotive AI chip design by up to a year. silicon Angle. 2025/06/04.

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