前瞻技術脈動：能源技術(202616)

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科技產業資訊室(iKnow) - 技術發展藍圖研析團隊發表於 2026年7月3日

圖、前瞻技術脈動：能源技術(202616)

釋放氨作為重工業燃料來源的潛力
麻省理工學院（MIT）校友創立的Amogy正以新型高效率觸媒技術，將碳零、能量密度高且易儲運的氨（NH₃）轉化為可用的氫能，避免燃燒氨所產生的氮氧化物問題。其觸媒能以比現有技術高達70%的效率「裂解」氨，並整合燃料電池或引擎，形成可直接供電的模組化系統。公司已成功打造全球首架以氨驅動的無人機、拖拉機、卡車與拖船，並獲得Samsung、沙烏地阿美、KBR、現代等合作，累計募資超過3億美元。Amogy目標為航運、發電、建築與採礦等高耗能產業提供低碳能源方案，並計畫在2026年於韓國浦項部署1兆瓦試點，逐步擴展至40兆瓦規模。
參考資料：Unlocking ammonia as a fuel source for heavy industry. MIT News, 2025/11/25

新型聚合物電解質設計可望帶來更安全、更持久的固態鋰電池
國立蔚山科學技術研究院（UNIST）團隊提出以物理拉伸優化聚合物固態電解質的新方法，大幅改善全固態鋰電池的導離子性與壽命。傳統液態電解質易燃且具爆炸風險，而固態聚合物雖更安全，但鋰離子遷移率低，導致容量快速衰退。研究團隊開發的PVDF-TrFE-CFE氟化聚合物薄膜，經單軸拉伸後，聚合物鏈段由原本糾結狀轉為高度取向，使鋰離子遷移通道變得連續且暢通；同時添加LLZTO陶瓷顆粒提升機械柔韌性、耐火性與整體離子導電度。結果顯示，拉伸後電解質的鋰離子擴散率提升4.8倍、離子導電度提升72%。應用於鋰金屬–LFP電池，循環200次後仍保留約78%容量，相較未拉伸電解質僅55%有明顯優勢，耐燃測試中薄膜於點燃後４秒內自熄，顯示其安全性大幅提高。
參考資料：New polymer electrolyte design promises safer, longer-lasting solid-state lithium batteries. TechXplore, 2025/11/26

磁場驅動提升軟體機器人智慧：內建電池與感測模組
新加坡國立大學(National University of Singapore)研究團隊設計出一款鋅–二氧化錳(Zn–MnO₂)電池，透過垂直堆疊並封裝於矽膠中，可使機器人保持柔性。研究人員發現，機器人內的磁性驅動元件(ferromagnetic actuators)可穩定柔性電池內部的化學成分，降低會形成短路的樹枝狀結晶(dendrite)的產生。此外，磁場還有助於電子自旋排列，強化金屬氧化物晶格，減少晶體結構在充放電過程中惡化。研究團隊進一步驗證這項技術，它能在淺水環境中游動、轉彎、改變航向，並具備感測與無線通訊功能。為未來可攜式、耐久、具備多功能感測與通訊能力的軟體機器人，提供了更穩定的設計方式。
參考資料：Magnetic fields power smarter soft robots with built-in intelligence. TechXplore, 2025/11/26

科學家發現一種簡單的柴油引擎改裝方法，可大幅減少污染並提高效率
水摻柴油乳化技術（WiDE）是一種將微小水滴混入柴油的方式，可在不改動引擎的情況下，大幅降低污染並提升效率。研究指出，水滴在燃燒時形成「微爆炸」，促進空燃混合並降低燃燒溫度，使氮氧化物排放最高可減少67%，粒狀物可減少68%。同時，燃燒更完全，可提升煞車熱效率。關鍵在於選用適當界面活性劑以維持乳化穩定。研究者認為，WiDE成本低、技術簡單，具有立即應用潛力，並可與其他潔淨能源技術互補，助於改善空氣品質與減碳。研究成果發表《Carbon Research》。（1064字；圖1）
參考資料：Scientists Discover Simple Diesel Hack That Dramatically Cuts Pollution and Improves Efficiency. SciTechDaily, 2025/11/25

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