特斯拉確立轉型，從電動車公司轉型至實體AI公司

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科技產業資訊室(iKnow) - 茋郁發表於 2026年2月2日

圖、特斯拉確立轉型，從電動車公司轉型至實體AI公司

特斯拉執行長馬斯克在1月28日電話會議上宣布，該公司將停止生產Model X SUV和Model S全尺寸轎車，這無疑是特斯拉轉型並逐步減少依賴電動車業務的最明確訊號。

位於加州Fremont的Model S和Model X工廠將改建為生產特斯拉即將推出的Optimus人形機器人，且將向人工智慧公司xAI投資20億美元，並表示其Cybercab無人駕駛計程車的生產計畫正按計畫於今年實現。

特斯拉宣布2026年資本支出將達到200億美元，比起2025年的85.27億美元，超過了一倍多。這筆投資大部分將用於Cybercab（無方向盤和煞車之全自動車）工廠、Semi卡車工廠、Optimus機器人以及電池和鋰生產工廠的生產線建設。簡單來說，就是實踐AI電動車、人形機器人等方面也野心。

特斯拉最新季度財報顯示，隨著其電動車銷售和營收都出現下滑，馬斯克將公司的未來寄託於AI和機器人技術。財報將特斯拉動盪的一年描述為「從以硬體為中心的企業轉型為以實體AI為核心的企業」。分析師指出，從現在開始，評估特斯拉的最重要領先指標不在是電動車交車量。

過去一年，特斯拉的電動車銷售量持續下滑，馬斯克和公司也因此更加重視AI驅動的專案，例如Optimus消費級機器人和無人駕駛計程車。不過，所有這些技術目前都尚未得到驗證，也未向公眾廣泛普及，更遑論盈利，但馬斯克卻聲稱，公司未來將迎來前所未有的成長，而如今卻鮮有實際成果。

馬斯克曾表示，Optimus將是有史以來最偉大的產品，並稱這些機器人以及自動駕駛汽車將共同開啟一個沒有貧困的世界。如今特斯拉計劃在2026年底前開始生產Optimus。馬斯克表示，該公司將於2027年向大眾出售這款機器人。

儘管特斯拉一直將即將推出的專案視為未來成功的有力證明，但其一些曾經被寄予厚望的未來產品卻遭遇了困境。根據Kelley Blue Book的報告顯示，曾經被特斯拉寄與厚望的Cybertruck皮卡，於2025年銷售量暴跌48%。因此，馬斯克能否扭轉特斯拉現在陷入的電動車銷售低迷困境，還未知數。

未來專家將關注特斯拉的在完全自動駕駛（FSD）和無人駕駛計程車推廣計劃的進展，包括監管方面的最新消息以及專為自動駕駛設計的Cybercab更清晰的推出時間表。至於人形機器人的表現，要等到2026年底才會愈來愈清晰。

總之，特斯拉正趕上這一波AI熱潮，期望能夠加速轉型至AI公司，拋棄未來只有價格競爭的電動車市場，唯有透過其強化AI技術，才能將特斯拉的帶入下一世代的AI年代之中。（1046字；圖1）

參考資料：
Elon Musk says Tesla ending Models S and X production, converting Fremont factory lines to make Optimus robots. CNBC, 2026/1/28
Tesla invests $2 billion in Musk's xAI and reiterates Cybercab production starts this year. Reuters, 2026/1/28

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