2026年鈉離子電池電動車將迎來商業爆發期，中國主導，歐洲跟進中

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科技產業資訊室(iKnow) - 友子發表於 2026年3月3日

圖、2026年鈉離子電池電動車將迎來商業爆發期，中國主導，歐洲跟進中

MIT科技評論將鈉離子電池選為十大突破性技術之一。主要原因在於鈉離子電池於2026年將迎來商業爆發期。由於鈉離子電池一直被視為鋰離子電池潛在的低成本替代方案。這類電池的能量密度存在缺點，續航力因此低於鋰離子電池。但鈉元素的儲量更為豐富，鈉離子電池的成本因此具備下降空間。

如今中國和歐洲的汽車製造商正將電動車的實際項目轉向鈉離子電池，以降低城市汽車、微型車和車隊用車的價格。

如今中國汽車製造商長安汽車即將於2026年中推出全球首款量產鈉離子電池電動車Nevo A06。其是採用寧德時代（CATL）新型Naxtra鈉離子電池組。確實有機會在城市車隊和入門級電動車中，尋找到一片市場商機。

以下有7家廠商正加入鈉離子電池電動車的行列，這會對鋰離子電池電動車帶來什麼衝擊，值得後續觀察。

1.比亞迪打造超低價城市車的策略
比亞迪正在為其小型電動車產品線探索鈉離子電池的應用，其中包括專為城市消費者設計的海鷗微型掀背車。這種策略有助於比亞迪在鋰價波動的情況下保持低價，同時確保足夠的城市續航里程。

2.奇瑞與寧德時代合作
寧德時代選擇奇瑞作為首家在乘用車上安裝其量產鈉離子電池的汽車製造商。此次合作旨在透過推出定位為價格親民的入門級電動車的新車型，吸引年輕且對價格敏感的消費者。

3.江淮汽車展示鈉離子電池車型
江淮汽車與海納電池技術公司合作，發布了首批搭載鈉離子電池的電動車概念車之一。這款概念車的續航里程有限，主要定位為城市通勤用車，價格優勢是其主要賣點。

4.長安汽車將鈉離子電池電動車帶入主流市場
長安汽車已計劃將寧德時代的鈉離子電池組應用於主流乘用電動車。

5.廣汽Aion邁向消費級市場
廣汽旗下的Aion品牌預計將推出首批專為鈉離子電池設計的消費級車款之一。其鈉離子電池的應用將擴展到小型轎車和小型跨界車領域，因為這些車型對適中的續航里程要求不高。

6.福斯汽車透過合資企業間接進入市場
福斯汽車透過與中國江淮汽車的合資企業參與了鈉離子電池的研發。對於福斯而言，此類試點計畫對於評估鈉離子電池能否支援未來的入門級平台至關重要。

7.面向城市青年用戶的江鈴新能源
江鈴新能源的EV3 Youth Edition搭載 Farasis Energy 的 21.4 kWh 鈉離子電池組，於 2023 年底投產，綜合續航里程為 251 公里，是為一款A00級微型電動車。其也想將其應用於未來的城市汽車和小型貨車。

從以上廠商佈局來看，鈉離子電池不會完全取代鋰離子電池，但它們可能會重塑入門級電動車市場。透過著重強調經濟性和實用性，汽車製造商正將鈉離子電池技術定位為實現廣泛電氣化的基礎。

如果性能持續提升且生產規模成功擴大，鈉離子電池有望大幅度降低入門電動車之成本。這項技術的興起表明，未來電動車的發展可能不僅取決於續航里程和性能，更取決於成本創新。（1143字；圖1）

參考資料：
7 automakers betting big on sodium-ion batteries for budget yet durable EVs. Interesting Engineering, 2026/2/20
Sodium-ion batteries in 2026: Is this the year of Na-powered EVs? GlobalSpec, 2026/2/19

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